1、2SN的膠管是指采用兩層鋼絲編織的高壓膠管以下是關于2SN膠管的幾個關鍵點結構特點2SN高壓油管通過兩層鋼絲編織而成高壓膠管耐壓，這種結構賦予高壓膠管耐壓了它出色的耐壓性和耐用性應用廣泛在液壓系統中，2SN膠管因其優(yōu)異的性能而被廣泛應用，包括工程機械汽車制造以及航空航天等領域執(zhí)行標準與1SNR1相比，2SNR2高壓膠管耐壓；超高壓軟管最大承受壓力是4000barMpa，安全系數都在25倍以上，最高溫度可達150度超高壓軟管的增強層是經過特別處理的高強度鋼絲纏繞層，內膠層是聚甲醛POM或聚酰胺PA，外膠層相應是聚酰胺PA或聚亞安酯PUR這種軟管流體阻力小，容積膨脹小，防化學腐蝕性好，重量輕，外徑小，單根長度最長可達1200m。
2、高壓膠管生產常見問題主要包括以下幾點硫化不當欠硫或過硫硫化過程中沒有達到正確的硫化水平，可能導致產品性能無法正常體現，影響使用效果膠管薄厚不均勻內層中層外層膠厚度不均尤其是對內層膠的影響較大，可能影響膠管的耐壓性和使用壽命鋼絲編織或纏繞工藝問題編織角不符合設計要求高壓膠管耐壓；首先，硫化不當是一個常見問題硫化是膠管生產過程中的關鍵步驟，但有時候會出現未達到正確硫化水平的情況，包括欠硫和過硫這兩種情況都可能導致產品的各種性能無法正常體現，如耐壓性耐磨性等，從而影響膠管在工作中的表現其次，高壓膠管由多層結構組成，包括內層中層和外層膠由于這種多層結構。
3、BK是輕型標準型的產品，適用于工程機械建筑機械礦山設備冶金設備等油壓傳動系統，也可用作水利電力等工程型液壓系統的總管用2膠層不同高壓膠管CK的膠層一般只有一層，而BK的膠層通常有兩層3承受壓力不同高壓膠管CK的承受壓力要高于BK，更加耐壓4柔軟性不同BK相比CK更柔軟。
4、綜采工作面使用液壓高壓膠管時，為高壓膠管耐壓了保證安全，需要考慮膠管的耐壓等級一般來說，膠管的耐壓等級應該符合以下要求1 耐壓等級應大于實際工作中的最高壓力為了保證安全，膠管的使用壓力不應超過其額定工作壓力的70％2 膠管的耐壓等級應大于或等于使用的液體的最大工作壓力3 膠管的耐壓等級應符合。
5、耐壓性能三層高壓鋼絲編織膠管能夠承受較高的工作壓力，具體承壓能力取決于其規(guī)格和設計鋼絲編織層增強了膠管的強度，使其能夠在高壓環(huán)境下保持穩(wěn)定耐油性能該膠管采用特殊的橡膠材料制成，具有良好的耐油性，能夠抵抗各種油品的侵蝕，確保油品的純凈和傳輸效率耐磨損性能由于采用鋼絲編織層，膠管。